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> <channel><title>Kommentare für Bahnverspätung</title> <atom:link href="http://www.bahnverspaetung.de/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.bahnverspaetung.de</link> <description>Die Leiden des ÖPNV-Abhängigen</description> <lastBuildDate>Tue, 18 Oct 2011 11:50:40 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Kommentar zu RMV jetzt ohne Geldkarte von admin</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2010/12/rmv-jetzt-ohne-geldkarte/comment-page-1/#comment-230</link> <dc:creator>admin</dc:creator> <pubDate>Tue, 18 Oct 2011 11:50:40 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/?p=181#comment-230</guid> <description>Und wieder Skimming bei Bahnautomaten:http://www.heise.de/newsticker/meldung/Weiterer-Skimming-Angriff-auf-DB-Fahrkartenautomaten-1362643.html?utm_campaign=Heise+Top-News&amp;utm_source=twitterfeed&amp;utm_medium=facebookMit einer Geldkarte wäre das nicht passiert.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Und wieder Skimming bei Bahnautomaten:</p><p><a
href="http://www.heise.de/newsticker/meldung/Weiterer-Skimming-Angriff-auf-DB-Fahrkartenautomaten-1362643.html?utm_campaign=Heise+Top-News&#038;utm_source=twitterfeed&#038;utm_medium=facebook" rel="nofollow">http://www.heise.de/newsticker/meldung/Weiterer-Skimming-Angriff-auf-DB-Fahrkartenautomaten-1362643.html?utm_campaign=Heise+Top-News&#038;utm_source=twitterfeed&#038;utm_medium=facebook</a></p><p>Mit einer Geldkarte wäre das nicht passiert.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu RMV jetzt ohne Geldkarte von mr. fantasy</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2010/12/rmv-jetzt-ohne-geldkarte/comment-page-1/#comment-229</link> <dc:creator>mr. fantasy</dc:creator> <pubDate>Mon, 10 Oct 2011 15:03:42 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/?p=181#comment-229</guid> <description>lange nicht mehr so einen unsinn gelesen.
woanders (Mannheim, Friedrichshafen, ...) geht das.
typisch RMVvon heute 10.10.2011:Sehr geehrter Herr ,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Die Erfahrungen im Einsatz mit der Geldkarte als Zahlungsmittel an den Fahrkartenautomaten im gesamten Verbundraum haben gezeigt, dass diese Zahlungsmöglichkeit nur vergleichsweise selten genutzt wurde.Selbst diverse Banken haben die Geldkartenfunktionalität von ihren EC-Karten (zum Teil) aufgrund zu geringer Nutzung wieder herunter genommen. Der RMV und die Deutsche Bahn erhoffen sich mit der EC-Karte eine höhere Akzeptanz beim Kunden, da die EC-Karte weiter verbreitet und ein wesentlich gängigeres Zahlungsmedium ist - welches der Kunde nicht im Vorfeld &quot;aufladen&quot; muss. Da die neuen Automatengenerationen (Touchscreen-Automaten) im Gegensatz zu den alten Geräten grundsätzlich über eine &quot;Online-Verbindung&quot; verfügen, ist die ec-cash-Funktion nun unproblematisch möglich.Der RMV gibt vor, dass sofern Zeitkarten am Fahrkartenautomaten vertrieben werden, ein gängiges bargeldloses Zahlungsmittel angeboten werden muss.  Da die alten Fahrkartenautomaten nicht online gewesen sind, haben die Verkehrsunternehmen die Geldkartenzahlung (anstatt EC- oder Kreditkartenzahlung) angeboten. Geldkartenzahlung wurde von RMV Kunden nicht wirklich akzeptiert (max. 1% der verkauften Karten wurden mit der Geldkarte gezahlt.) Gegen die Geldkarte spricht auch, dass die Sicherheitssoftware für die Geldkartenfunktion oft aktualisiert werden muss, was mit einem höherem Wartungsaufwand verbunden ist und sehr teuer ist.
Die neuen Fahrkartenautomaten sind nun online. Die Deutsche Bahn AG hat sich für das gängigste bargeldlose Zahlungsmittel entschieden und das ist in Deutschland die EC-Karte.
Bei Zahlung mit EC-Karte fallen keinerlei Kosten für den Kunden an. Die Banken erheben in der Regel eine Pauschale für die Kontoführung. Für weitere Informationen hierzu wenden Sie sich bitte direkt an Ihre Hausbank.
Auf Grund unserer Ausführungen hoffen wir auf Ihr Verständnis für unsere Entscheidung.
Mit freundlichen Grüßen</description> <content:encoded><![CDATA[<p>lange nicht mehr so einen unsinn gelesen.<br
/> woanders (Mannheim, Friedrichshafen, &#8230;) geht das.<br
/> typisch RMV</p><p>von heute 10.10.2011:</p><p>Sehr geehrter Herr ,<br
/> vielen Dank für Ihre Anfrage.<br
/> Die Erfahrungen im Einsatz mit der Geldkarte als Zahlungsmittel an den Fahrkartenautomaten im gesamten Verbundraum haben gezeigt, dass diese Zahlungsmöglichkeit nur vergleichsweise selten genutzt wurde.</p><p>Selbst diverse Banken haben die Geldkartenfunktionalität von ihren EC-Karten (zum Teil) aufgrund zu geringer Nutzung wieder herunter genommen. Der RMV und die Deutsche Bahn erhoffen sich mit der EC-Karte eine höhere Akzeptanz beim Kunden, da die EC-Karte weiter verbreitet und ein wesentlich gängigeres Zahlungsmedium ist &#8211; welches der Kunde nicht im Vorfeld &#8220;aufladen&#8221; muss. Da die neuen Automatengenerationen (Touchscreen-Automaten) im Gegensatz zu den alten Geräten grundsätzlich über eine &#8220;Online-Verbindung&#8221; verfügen, ist die ec-cash-Funktion nun unproblematisch möglich.</p><p>Der RMV gibt vor, dass sofern Zeitkarten am Fahrkartenautomaten vertrieben werden, ein gängiges bargeldloses Zahlungsmittel angeboten werden muss.  Da die alten Fahrkartenautomaten nicht online gewesen sind, haben die Verkehrsunternehmen die Geldkartenzahlung (anstatt EC- oder Kreditkartenzahlung) angeboten. Geldkartenzahlung wurde von RMV Kunden nicht wirklich akzeptiert (max. 1% der verkauften Karten wurden mit der Geldkarte gezahlt.) Gegen die Geldkarte spricht auch, dass die Sicherheitssoftware für die Geldkartenfunktion oft aktualisiert werden muss, was mit einem höherem Wartungsaufwand verbunden ist und sehr teuer ist.<br
/> Die neuen Fahrkartenautomaten sind nun online. Die Deutsche Bahn AG hat sich für das gängigste bargeldlose Zahlungsmittel entschieden und das ist in Deutschland die EC-Karte.<br
/> Bei Zahlung mit EC-Karte fallen keinerlei Kosten für den Kunden an. Die Banken erheben in der Regel eine Pauschale für die Kontoführung. Für weitere Informationen hierzu wenden Sie sich bitte direkt an Ihre Hausbank.<br
/> Auf Grund unserer Ausführungen hoffen wir auf Ihr Verständnis für unsere Entscheidung.<br
/> Mit freundlichen Grüßen</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Fünf oder sechs? von admin</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2008/06/funf-oder-sechs/comment-page-1/#comment-16</link> <dc:creator>admin</dc:creator> <pubDate>Wed, 16 Jul 2008 05:06:11 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/?p=69#comment-16</guid> <description>Und seit nunmehr Wochen ist von dem Fehler nichts mehr zu sehen. Anstelle der &quot;S6&quot; steht nun die Wagenlänge, so wie es wohl sein sollte.
Danke schön auch.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Und seit nunmehr Wochen ist von dem Fehler nichts mehr zu sehen. Anstelle der &#8220;S6&#8243; steht nun die Wagenlänge, so wie es wohl sein sollte.<br
/> Danke schön auch.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Der RMV hat zuviel Geld von admin</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2008/07/der-rmv-hat-zuviel-geld/comment-page-1/#comment-15</link> <dc:creator>admin</dc:creator> <pubDate>Wed, 09 Jul 2008 07:10:30 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/?p=71#comment-15</guid> <description>Und eine Antwort der DB:&quot;Ihr Anliegen haben wir sehr aufmerksam zur Kenntnis genommen und an die S-Bahn Rhein-Main weitergeleitet. Wir haben darum gebeten den von Ihnen mitgeteilten Verbesserungsvorschlag zu prüfen und  - wenn möglich - umzusetzen. Ob und in welchem Umfang Ihr Vorschlag umgesetzt wird, müssen wir offen lassen.&quot;</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Und eine Antwort der DB:</p><p>&#8220;Ihr Anliegen haben wir sehr aufmerksam zur Kenntnis genommen und an die S-Bahn Rhein-Main weitergeleitet. Wir haben darum gebeten den von Ihnen mitgeteilten Verbesserungsvorschlag zu prüfen und  &#8211; wenn möglich &#8211; umzusetzen. Ob und in welchem Umfang Ihr Vorschlag umgesetzt wird, müssen wir offen lassen.&#8221;</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Fünf oder sechs? von admin</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2008/06/funf-oder-sechs/comment-page-1/#comment-14</link> <dc:creator>admin</dc:creator> <pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:52:27 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/?p=69#comment-14</guid> <description>Und immerhin schon am selben Tag eine vorläufige Antwort vom RMV:&quot;Der RMV selbst ist Besteller der Verkehrsleistung bei der Deutschen Bahn. Für die Informationen vor Ort oder an den Fahrzeugen sind die Verkehrsunternehmen selbst verantwortlich.
Wir haben daher Ihre Mitteilung an die für den Betrieb verantwortliche Deutsche Bahn mit der Bitte um  Stellungnahme Ihnen gegenüber weitergeleitet. Bitte erwarten Sie von dort eine abschließende Antwort zum vorgetragenen Sachverhalt.&quot;Da sag ich doch schon mal brav &quot;dankeschön&quot;.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Und immerhin schon am selben Tag eine vorläufige Antwort vom RMV:</p><p>&#8220;Der RMV selbst ist Besteller der Verkehrsleistung bei der Deutschen Bahn. Für die Informationen vor Ort oder an den Fahrzeugen sind die Verkehrsunternehmen selbst verantwortlich.<br
/> Wir haben daher Ihre Mitteilung an die für den Betrieb verantwortliche Deutsche Bahn mit der Bitte um  Stellungnahme Ihnen gegenüber weitergeleitet. Bitte erwarten Sie von dort eine abschließende Antwort zum vorgetragenen Sachverhalt.&#8221;</p><p>Da sag ich doch schon mal brav &#8220;dankeschön&#8221;.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Die Schrift geht! von admin</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2008/02/die-schrift-geht/comment-page-1/#comment-13</link> <dc:creator>admin</dc:creator> <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 13:32:17 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.bahnverspaetung.de/archives/64#comment-13</guid> <description>Ein Upgrade-Kommentar</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ein Upgrade-Kommentar</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Personen mit Schäden von Annika</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2004/10/personen-mit-schaden/comment-page-1/#comment-3</link> <dc:creator>Annika</dc:creator> <pubDate>Fri, 22 Oct 2004 15:33:19 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://bv.kaikretschmann.de/?p=21#comment-3</guid> <description>...der Bericht erinnert mich sehr an meine Zeit in Frankfurt! Im Winter bei Schneetreiben mit mindestens 200 anderen Leidensgenossen an der U-Bahn Haltestelle aussteigen m</description> <content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;der Bericht erinnert mich sehr an meine Zeit in Frankfurt! Im Winter bei Schneetreiben mit mindestens 200 anderen Leidensgenossen an der U-Bahn Haltestelle aussteigen m</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Kommentar zu Personen mit Schäden von kai</title><link>http://www.bahnverspaetung.de/2004/10/personen-mit-schaden/comment-page-1/#comment-2</link> <dc:creator>kai</dc:creator> <pubDate>Tue, 19 Oct 2004 19:12:29 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://bv.kaikretschmann.de/?p=21#comment-2</guid> <description>Auf Anfrage beim RMV bekam man folgende Antwort:&quot;Die S-Bahnlinie S5 wendete vorzeitig in den Bahnh</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Auf Anfrage beim RMV bekam man folgende Antwort:</p><p>&#8220;Die S-Bahnlinie S5 wendete vorzeitig in den Bahnh</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
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