Bahnverspätung

Alles steht still, wenn es der Rechner will

So eine zentrale IT ist was feines, spart Geld, ist pflegeleicht und absolute Katastrophe wenn sie ausfällt. So gestern geschehen bei der Bahn. Keine Fahrkarten mehr am Automaten Deutschlandweit! Und an den Schaltern daraufhin auch nicht mehr. Und die Zugtafeln blieben dunkel und die Züge selbst hatten auch noch eine Identitätskrise. Über den seelischen Zustand des IT-Verantwortlichen ist leider noch nichts zu hören gewesen. An dieser Stelle schon mal herzliches Beileid.

Die Achse des Bösen

Kaum kippt der ICE Typ3 aus dem Gleis, da stehen gleich über 60 weitere Züge dieses Modells auf dem Abstellgleis. Ärgerlich, aber auch gut so. Der Aufschrei wäre sonst heftig gewesen, wenn da beim nächsten mal und bei höherer Geschwindigkeit der gleiche Schaden Verletzte oder gar Tote gefordert hätte.

Streik bringt Gütertrennung

Ab Donnerstag soll also der Güterverkehr bestreikt werden, na endlich! Dann trifft es wenigstens mal nicht nur die Pendler. Allerdings sieht die Wirkung des Streiks in Ost und West wahrscheinlich sehr unterschiedlich aus. Angeblich sind die Hälfte der Lokführer in diesem Bereich Beamte, die andere Hälfte ist wieder nur zu Hälfte bei der GDL. Also kann nur ein Viertel der Züge überhaupt bestreikt werden.

Diese Zahlen gelten aber nur in der Summe über Deutschland. Ganz anders sieht es regional aus. Gerade im Osten ist die GDL prächtg vertreten und so viele Beamte gibt es da anscheinend auch nicht. Also wird Berlin wohl fast eine Luftbrücke brauchen, wenn kein Güterzug mehr hinrollt.

Dreierlei Fahrzeuge

Für unser kleines Dorf eine verkehrstechnische Meisterleistung. Hier halten gleichzeitig Dreierlei Fahrzeuge, eine S-Bahn, eine Diesel-Regionalbahn und der neue ICE, Respekt!

ICE in Friedrichsdorf

Das ist doch mal ein ungewohnter Anblick, ein ICE in Friedrichsdorf hält am A… der Welt, in einem verschlafenen Nest im Taunus. Und er braucht nicht mal eine Oberleitung, denn Strom hört hinter der nächsten Kurve schon auf.

Streiks ohne Vorwarnung wahrscheinlich

Na, das wird spannend. Spiel, Spaß und Überraschung, das Ü-Ei des Nahverkehrs droht. Und genau zu diesen Momenten braucht man natürlich das eine Mal im Jahr die Bahn in echt. Aber egal, blos nicht nervös werden.

Vorfreude auf Freitag

Wie heißt es doch so schön auf der Bahn Webseite:

Keine Streiks bei der Deutschen Bahn bis zum 4. Oktober.

Na, dann kann man ja die Woche noch für Ausflüge genießen und ab Freitag kommt das Fahrrad aus dem Keller.

Tickets aus England

Schon mal probiert ein Bahnticket innerhalb von England von hier aus zu buchen? Eigentlich kein Problem, dank Internet geht doch nun alles. Aber der Shop von Virgin-Trains ist da etwas anderer Meinung. Eine Adresse außerhalb von England muß man zwar angeben, aber die Postleitzahl muß in England liegen. Dafür kann man dann mit einer frei erfundenen Adresse sich registrieren und ändert diese – bis auf die Postleitzahl – wieder in die eigene zurück.
Zu allem Überfluß wird dann auch noch das Kennwort im Klartext per eMail an einen verschickt. Da gibt es wohl noch eine Menge aufzuarbeiten.

Warum die Bahn dauernd zu spät kommt

Ein Ausflug von heise.de, heraus aus der Computerei, hinein in die Realität. Warum sich aber wieder mal das Fraunhofer Institut dabei hervorhebt? Die Jungs und Mädels sind ja wirklich in jedem Thema präsent. Das muß man neidvoll anerkennen, egal was auch immer dabei herauskommt; Marketing können die.
Schöne Begriffe finden sich jedenfalls im Artikel: Mängel-Langsamfahrstellen, Jahr der Pünktlichkeit, usw.

Stau in Frankreich

Mal wieder typisch. Man bucht den Urlaub, nimmt diesmal kein Flugzeug, sondern bleibt auf dem Boden und fährt Bahn. Und dann das: Schon die zweite Bombendrohung der AZF bei SNCF. Sitzt da irgendwo eine schwarze Katze auf der Schulter? Da steht man dann u.U. mitten in der französischen Wildnis und muß aus dem Zug raus, falls man diese Durchsage überhaupt verstanden hatte.